通州区孔兴路（孔庄北-京津公路）工程报告书全本公示

通州区孔兴路（孔庄北-京津公路）工程

环境影响评价第二次公示

一、建设项目的名称及概要

项目名称：通州区孔兴路（孔庄北-京津公路）工程；

项目性质：新建；

项目单位：北京市路政局道路建设工程项目管理中心；

建设地点：北京市通州区南部，起点为现状孔兴路终点（孔庄北），终点为京津公路与宋郎路南延相接处。

项目概况：本次孔兴路（孔庄北-京津公路）工程位于北京市通州区南部，道路设计起点为现状孔兴路终点（孔庄北），沿线经过军屯、东黄垡、石槽等村庄，终点为京津公路与宋郎路南延相接，道路全长4.86公里。道路等级为一级公路，红线宽40米，设计速度80公里/小时。工程内容包括道路工程，桥梁工程，雨水工程，交通工程，绿化工程，照明工程等。

二、环境影响及防治措施

1、大气环境影响及防治措施

（1）施工期

道路施工期主要的大气污染物是扬尘、粉尘、运输车辆汽车尾气、沥青烟。为防治污染，拟采取下列措施：施工场地定期洒水，运送物料的车辆采用覆盖措施，起尘材料进行覆盖。运输车辆进出施工场地和敏感点路段应低速行驶。采取水冷措施，可以使沥青烟的产生量明显减少。

（2）运营期

本项目大气评价范围内各环境敏感点NOx、CO的小时浓度、日均浓度满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准要求。为进一步保护敏感点，拟采取下列措施：绿化设计时应注意选择对NOx有较强吸收能力的树种。加强交通管理，超标排放车辆不准上路。加强道路管理及路面养护，保持良好运营状态。

2、声环境影响及防治措施

（1）施工期

施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备噪声和物料运输造成的交通噪声。为防治噪声污染，拟采取下列措施：施工场地边界应构筑围挡；附近禁止夜间作业； 合理布局施工现场，设备选型上尽量采用低噪声设备；进行施工期声环境监测；合理安排好施工进度。

（2）运营期

道路运营近、中、远期，沿线声环境敏感点均出现不同程度的超标。为防治噪声超标，本项目建成后毛庄村路南临路一侧设置高3米，长200米的隔声屏，在石槽村路段道路南侧设置高3米，长700米的隔声屏，道路北侧设置高3米，长200米的隔声屏。在采取上述降噪措施后，敏感点处噪声预测值可以达标。

3、水环境影响及防治措施

（1）施工期

本项目施工期对沿线地表水的影响主要包括施工营地生活污水及施工区施工废水的影响。为防治水污染，拟采取下列措施：施工废水禁止直接排放入河；施工现场建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，经处理后用于洒水抑尘，不外排；施工材料堆放时要采取遮蔽措施。

（2）运营期

本项目营运后无废水产生，降雨期产生的雨水径流可通过雨水边沟排至沿线沟渠，因此对地下水影响不大。

4、固体废物影响分析

（1）施工期

本项目产生的固体废物主要为拆除建筑、旧路开挖过程中产生的废渣土，筑路、绿化的建设中产生的废料和施工人员的生活垃圾。弃方全部运往通州区漷县建筑垃圾渣土消纳场。施工过程中生活垃圾统一由环卫部门清运处理。

（2）运营期

项目营运后产生的固体废物主要为往来车辆和行人丢弃的垃圾，产生量很小，定期由环卫人员打扫、收集运至垃圾填埋厂处理。

三、环境影响评价结论

本项目的建设可改善项目所在区域的交通条件，完善基础设施的建设，改善居民生活质量，促进城市的发展。虽然拟建路网的建设将会对沿线地区的居民生活质量产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告所提出的污染防治措施，真正落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，所产生的负面影响是完全可以得到有效控制的，并能为环境所接受。因此，从环境角度评价，在落实环保措施的前提下，本项目的建设是可行的。

四、公众提出意见的主要方式

公众可以在本网站获取拟建项目环境影响评价报告书全本公示。

公众可以通过电话、传真、书信、电子邮件等多种方式向建设单位和环境评价单位提出意见和建议。公告有效期自发布之日起10个工作日内，本次公示公众信息反馈的时间为2015年7月27日至2015年8月07日。

五、项目建设单位的名称和联系方式

项目单位：北京市路政局道路建设工程项目管理中心

联 系 人：杨工

电    话：66522151

六、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

评价单位：北京中环瑞德环境工程技术有限公司

证书等级：乙；

证书编号：国环评证乙字第1056号

联 系 人：宋工

电    话：85860430

E-mail：info@eed.com.cn

地址：北京市朝阳区朝阳路十里堡甲3号都会国际A座6F

  

北京市路政局道路建设工程项目管理中心

北京中环瑞德环境工程技术有限公司

2015年7月27日